
Исследование и разработка литиевые батареи можно проследить до 1970 -х годов Рано литиевые батареи Используемые материалы, такие как оксид литий -кобальта в качестве положительного электрода
С непрерывным развитием технологий типы литиевые батареи постепенно увеличивались Литий -железо фосфатные батареи были разработаны в более поздних исследованиях Они имеют уникальные преимущества в области безопасности и велосипедного срока службы и постепенно становятся важной частью нового энергетического поля
1 Разница в химическом составе и принципе
Литиевые батареи Как правило, используйте литий -металл или литий -сплав в качестве отрицательного электрода материала, и существует множество типов положительных электродных материалов, таких как оксид литий -кобальта (LICOO ●), литий -оксид марганца (LIMN ● O ●) и т Д В качестве примера заряжаются литий -оксидные батареи, а также негативные и негативные и определяют При зарядке ионы лития удаляются из положительного электрода и встроены в отрицательный электрод через электролит; Противоположность верна при разрядке
Положительный электрод материал литий -железо фосфатная батарея это литий -фосфат (LifePo ●), а отрицательный электрод обычно графит Во время процесса зарядки и разрядки ионы лития также перемещаются между положительными и отрицательными электродами Кристаллическая структура литиевого железного фосфата стабильна, что заставляет батарею хорошую безопасность и стабильность во время процесса зарядки и разрядки

2. Разница в плотности энергии
Литийная батарея: Плотность энергии относительно высока Например, плотность энергии аккумулятора оксида лития кобальта может достигать около 150-200WH/кг Это делает литиевые батареи Широко используется в некоторых электронных устройствах с высоким объемом и весами, такими как смартфоны, ноутбуки и т Д., И могут предоставлять устройства с более длительным сроком службы батареи
Литий -железо фосфатная батарея: Плотность энергии обычно составляет от 100 до 15 лет/кг Хотя плотность энергии относительно низкая, в некоторых сценариях применения, где требования к плотности энергии не являются особенно экстремальными, например, электрические автобусы, электроэнергии для хранения энергии и т Д., Его безопасность и срок службы цикла более заметны
3. Различия в безопасности
Литийная батарея: Некоторые литийные батареи, такие как батареи оксида литий -кобальта, могут иметь проблемы с безопасностью, такие как термический сбег в условиях перезарядки и высокой температуры Поскольку оксид лития кобальта структурно нестабилен при высоких температурах, легко высвобождать кислород, что может вызвать опасные ситуации, такие как сжигание
Литий -железо фосфатная батарея: Это отличная безопасность Он обладает хорошей тепловой стабильностью и нелегко разложить в условиях высокой температуры Кристаллическая структура литиевого железа фосфата может эффективно предотвратить неупорядоченную миграцию ионов лития и снизить риск внутренних коротких замыканий в аккумуляторе Даже в крайних случаях, таких как прокола и экструзия, литий -железо фосфатные батареи относительно маловероятно, что будут серьезные несчастные случаи, такие как пожар и взрыв
4.
Литийная батарея: Срок службы цикла обычно составляет около 500-1000 раз, в зависимости от типа батареи и условий использования По мере увеличения количества циклов емкость аккумулятора постепенно распадается, влияя на ее производительность
Литий -железо фосфатная батарея: Цикл срок службы относительно длинный, достигая более 2000 раз или даже выше Это делает его большими преимуществами в сценариях применения, которые требуют долгосрочной частой зарядки и сброса, таких как системы хранения энергии, что может снизить частоту замены батареи и снизить общие затраты

5 Производительность заряда и выписки
Литийная батарея: Скорость зарядки относительно быстрая, а некоторые литиевые батареи может быть полностью заряжен в более короткое время Тем не менее, зарядка слишком быстро может оказать определенное влияние на срок службы батареи С точки зрения производительности разряда, он может удовлетворить потребности большинства электронных устройств и обеспечить относительно стабильный выход тока
Литий -железо фосфатная батарея: Скорость зарядки относительно медленная, что является одним из его нынешних недостатков Однако с точки зрения производительности выписки, литий -железо фосфатные батареи Иметь лучшие возможности для разряда больших тока и подходят для некоторых приложений, которые требуют мгновенной высокой выходной мощности, таких как ускорение электромобилей
6 Различия в применении
Литиевые батареи широко используются в потребительской электронике из -за их высокой плотности энергии и легкого веса, таких как мобильные телефоны, планшетные компьютеры, ноутбуки и т Д В то же время они также используются в некоторых электромобилях, которые требуют более высокой плотности энергии, таких как некоторые из ранних моделей Tesla, которые используют литий -оксидные батареи
Литий -железо фосфатные батареи широко используются в области новых энергетических транспортных средств, особенно в коммерческих транспортных средствах, таких как электрические автобусы и логистические транспортные средства Их безопасность и длительный цикл срока службы могут удовлетворить операционные потребности коммерческих транспортных средств Кроме того, они также широко использовались в полях хранения энергии, таких как электростанции для хранения энергии и солнечные уличные фонари, обеспечивая надежное решение для хранения и использования энергии

После тщательного сравнения между ними существуют очевидные различия между литий -железо фосфатные батареи и литиевые батареи С точки зрения химического состава, характеристик производительности и областей применения У каждого из них есть свои преимущества и недостатки, и играют важную роль в разных сценариях.